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近期，由寧夏交通投資集團(tuán)公司建設(shè)、寧夏交通建設(shè)股份有限公司承建的S25涇源至華亭高速公路項(xiàng)目成功鋪筑了低冰點(diǎn)路面，實(shí)現(xiàn)了“主動(dòng)融冰雪技術(shù)”在工程項(xiàng)目中的成功應(yīng)用。

 

低冰點(diǎn)路面具有降低路面表面結(jié)冰臨界溫度、減弱冰雪與路面粘結(jié)能力等功能，即“抗冰防水，小雪自融，大雪不粘”。“主動(dòng)融冰雪技術(shù)”能夠有效改善冰雪天氣對(duì)公路通行能力的影響，確保過(guò)往車輛通行安全，無(wú)需使用常規(guī)融雪劑材料，可以減少對(duì)環(huán)境和路面結(jié)構(gòu)的破壞?，F(xiàn)在恰逢冬雪季節(jié)，雪后的低冰點(diǎn)路面與普通路面形成鮮明對(duì)比，較好地驗(yàn)證了低冰點(diǎn)路面融雪效果（見(jiàn)圖1）。

 

“主動(dòng)融冰雪技術(shù)”是寧夏道路養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)研究中心將科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用于工程建設(shè)項(xiàng)目的成功案例之一。研究中心技術(shù)人員在前期系統(tǒng)的研究學(xué)習(xí)了主動(dòng)融冰雪技術(shù)，并結(jié)合寧夏六盤(pán)山地區(qū)特殊自然 環(huán)境和交通使用要求，進(jìn)行了大量的室內(nèi)試驗(yàn)研究（見(jiàn)圖2）。根據(jù)區(qū)內(nèi)地材、瀝青和低冰點(diǎn)填料各自性能的特點(diǎn)，技術(shù)人員試配成功了適用于寧夏地區(qū)氣候環(huán)境的低冰點(diǎn)瀝青混合料配合比，從而保證低冰點(diǎn)瀝青混合料能很好的應(yīng)用于工程項(xiàng)目。下一階段技術(shù)人員將對(duì)低冰點(diǎn)路面有效融雪冰效果和路面使用性能進(jìn)行長(zhǎng)期跟蹤觀測(cè)。

 

作為區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)唯一一個(gè)自治區(qū)級(jí)行業(yè)研發(fā)平臺(tái)，依托寧夏交通建設(shè)股份有限公司組建的寧夏道路養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)研究中心，將繼續(xù)致力于自治區(qū)道路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的合作交流、科技成果轉(zhuǎn)化以及技術(shù)攻關(guān)。