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2020年11月22日13:45分，在震耳欲聾的的炮鳴聲中隨著最后一片梁的緩緩落位，烏瑪高速公路（青銅峽至中衛(wèi)段）A10合同標段所有T梁全部架設完成，這標志著該項目所有橋梁主體結構全部完工。

烏瑪高速公路（青銅峽至中衛(wèi)段）A10合同標段紅衛(wèi)互通主線跨包蘭鐵路特大橋全長1056m，橋?qū)?6m～30m，橫向分左右兩幅布置，預制T梁共計393片，其中30mT梁354片，40mT梁39片。全橋共分9聯(lián)34跨，第1-7聯(lián)上部結構全部采用4×30m裝配式預應力混凝土T梁，右幅第8聯(lián)上部結構采用3×30m裝配式預應力混凝土T梁，左幅第8聯(lián)上部結構采用單箱雙室現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，橋?qū)捰?2.75m漸變至16.75m。第9聯(lián)上跨包蘭鐵路，上部結構采用3×40m裝配式預應力T梁。第33孔上跨包蘭鐵路，交叉角度約為95.4°。

后續(xù)，在橋面系及剩余工程施工過程中，該項目將一如既往地秉承著公司“勇?lián)?、善?chuàng)新、思至誠、謀共贏”的企業(yè)精神，以“弘揚工匠精神打造高質(zhì)量產(chǎn)品，堅持精細化管理提供高品質(zhì)服務”為宗旨，齊心協(xié)力、共克難關，高質(zhì)量、高效率完成所有施工任務。