6月28日，寧夏第一座全鋼結(jié)構(gòu)鋼箱梁——中衛(wèi)衛(wèi)民黃河大橋建成通車。寧夏交通運(yùn)輸廳黨委書記、廳長曹志斌，中衛(wèi)市委書記、人大常委會主任何健，中衛(wèi)市委副書記、市長馬洪海等中衛(wèi)市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及浙江省交建集團(tuán)黨委書記、董事長陳國平，寧夏交通建設(shè)股份有限公司黨委書記、董事長張志濤出席通車儀式。
寧夏中衛(wèi)衛(wèi)民黃河大橋采用PPP模式建設(shè)，實施機(jī)構(gòu)為中衛(wèi)市交通運(yùn)輸局，由浙江省建投交通基礎(chǔ)建設(shè)集團(tuán)有限公司、寧夏交通建設(shè)股份有限公司作為社會資本方和寧夏沙坡頭旅游產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司共同出資建設(shè)。路線全長1.828km,其中橋梁長1409米，引道長419米。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為四車道一級公路兼顧城市主干路，路基和引橋?qū)?6米，主橋?qū)?1米。大橋主橋長550米，由（100+130+40）中承式異形鋼箱拱橋和（80+120+80）變截面混凝土連續(xù)箱梁組成，引橋由40米T梁和65米鋼混組合梁組成，全長850米。
中衛(wèi)衛(wèi)民黃河公路大橋，是寧夏建成的第18座跨越黃河的公路橋梁。大橋設(shè)計新穎、造型獨特，是一座集公鐵聯(lián)通、人車暢行、旅游觀光等功能為一體的現(xiàn)代化特大型橋梁。該橋地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，河流湍急，結(jié)構(gòu)特殊、施工難度大。該大橋創(chuàng)造了多項寧夏“第一”，是目前寧夏已建成主跨最大的混凝土連續(xù)梁橋、寧夏第一座全鋼結(jié)構(gòu)箱梁橋、寧夏第一個采用數(shù)字化建造技術(shù)、第一次應(yīng)用澆筑式瀝青混凝土、超高性能混凝土建設(shè)的特大型橋梁。
兼具交通與景觀功能的中衛(wèi)衛(wèi)民黃河大橋正式通車，這座橋是完善中衛(wèi)交通體系、連接機(jī)場與高鐵站的聯(lián)運(yùn)橋，是展示中衛(wèi)文化、打造城市新地標(biāo)的景觀橋，也是踐行不忘初心、改善人民群眾出行體驗的民心橋。
寧夏交建始終秉承“思至誠、求真善、勇創(chuàng)新、謀共贏”的價值觀，將認(rèn)真履約盡責(zé)，與各方協(xié)力把這座凝聚了中衛(wèi)人民和參建各方智慧的特大橋運(yùn)營好、維護(hù)好，努力將其打造成助推地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的民生橋、造福兩岸百姓的富民橋、實現(xiàn)寧夏黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)的跨越橋！
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