伴隨著一陣清脆的鞭炮聲響,2017年4月29日10時省道 301線太西鎮(zhèn)至寧蒙省界段公路瀝青面層試驗段正式開始鋪筑。交通運輸部公路科學研究院的相關(guān)專家以及總監(jiān)辦監(jiān)理工程師對路面面層試驗段施工進行了現(xiàn)場指導(dǎo)。
本項目地處賀蘭山山脈,彎道多、縱坡大,加上本地區(qū)煤炭資源豐富,因此大噸位運煤車輛較多、交通壓力較大。經(jīng)過建設(shè)單位的同意,本項目路面結(jié)構(gòu)層由原來的傳統(tǒng)設(shè)計調(diào)整為上面層4cm厚度AC-13SBS改性瀝青(紅砂巖)、下面層為5cm厚度AC-20基質(zhì)瀝青,這在寧夏地方道路建設(shè)中尚屬首次。本次瀝青面層試驗路段施工樁號為K53+000-K53+310段右幅,總長310米,設(shè)計厚度為4厘米,壓實度不低于98%(試驗室標準密度)。為確保瀝青面層試驗段鋪筑順利完成,項目部在施工前召開專題討論會,優(yōu)化設(shè)計方案,并對現(xiàn)場技術(shù)人員進行施工技術(shù)、安全交底;施工中,現(xiàn)場嚴格按照標準化作業(yè)施工,保證順利完成本次瀝青面層試驗段的鋪筑工作。
本次瀝青下面層試驗段鋪筑的順利完成,標志著本項目瀝青面層施工正式啟動。同時,為下一步瀝青面層工程的全面施工奠定了良好基礎(chǔ),也為項目部“大干45天競賽活動”拉開了帷幕。